Модель 2018 модельного РіРѕРґР° РѕС’Р»РeС Прaктикa аеђся увелРeС Прaктикa енноР№ РґРѕ 426 Р».СЃ. мощносђью бензРeРЅРѕРІРѕРіРѕ РґРІРeРіР°S ‘еля 6.2 V8 D новѻм 8-СЃС’СѓРїРµРЅС Прaктикa Р°S’ «Рј с «Р°РІС’РѕРјР°S ‘РѕРј». СредРe РїСЂРeяђнѻх РјРµР»РѕС Прaктикa еР№ S’ P°РєР¶Рµ РїРѕСЏРІРeР»РeСЃСЊ зеркало заднего РІРeРґР° СЃ с»СѓРЅРєС†РeеР№ S ‘рансляцРeРe РїРѕС’РѕРєРѕРІРѕРіРѕ РІРeдео D СЃРeсђема авђомаS’ РeС Практика ескоР№ парковкРе. РљСЂРѕРјРµ СЌС’РѕРіРѕ S ‘еперь РґРѕСЃС’СѓРїРЅС» S ‘СЂРе дополнРеђельнѻхс†РІРµС’Р° РєСѓР·РѕРІР°, РѕРґРеРЅ дополнРеђельнѻй цвеђ Ренђерьера, P° S ‘P°РєР¶Рµ новѻй РґРезайн РєРѕР»С ‘ снѻх РґРеСЃРєРѕРІ.

РќР° СЂРѕСЃСЃРеР № СЃРєРѕРј рѻнке модельнѻй СЂСЏРґ РІРєР»СЋС ПРАКТИКА аеђ РІ себя сђандарђную модель внедорожнРеРєР° РЎadillac Escalade, P° S ‘P°РєР¶Рµ его СѓРґР»РеРЅС’РЅРЅСѓСЋ версРеСЋ Escalade ESV СЃ увелРеС Практика енноР№ РЅР° 355 РјРј колесноР№ Родившихся±Р°Р·РѕР № Ре общеР№ РґР»РеРЅРѕР№, превѻс€Р°СЋС‰РµР № РґР»РеРЅСѓ сђандарђноР№ моделРе РїСЂРемерно РЅР° 508 РјРј. Родился в СѓРґР»РеРЅС’РЅРЅРѕРј ESV РїСЂРµРґСѓСЃРјРѕС В СЂРµРЅРѕ максРемальное просђрансђво для пассажРеСЂРѕРІ S ‘ређьего СЂСЏРґР° Ре увелРеС Практика ен РІ 2,5 раза РѕР±СЉС’Рј багажного ођделенРеСЏ Р·Р° СЃРеденьямРе S’ ређьего СЂСЏРґР°.

Р’СЃРµ версРеРе Cadillac Escalade 2018, кођорѻе продаюђся РЅР° нашем рѻнке, Ремеюђ полнѻй РїСЂРеРІРѕРґ D P±РµРЅР·Реновѻй РґРІРеРіР°S ‘ель 6,2 V8 СЃ СЃРесђемоР№ РїСЂСЏРјРѕРіРѕ впрѻска, СЃРесђемоР№ Активным Fuel Management (деакђРевацРеСЏ С†РеР»РеРЅРґСЂРѕРІ) D СЃРесђему РїРѕСЃС’РѕСЏРЅРЅРѕРіРѕ РезмененРеСЏ ѻаз газораспределенРеСЏ. лвРеРіР°S ‘ель рабођаеђ РІ паре СЃ РЅРѕРІРѕР № 8-СЃС’СѓРїРµРЅС Практика Р°S ‘РѕР № авђомаS’ РеС Практика ескоР№ S ‘рансмРеСЃСЃРееР№ СЃ СЃРесђемоР№ СЂСѓС Практика РЅРѕРіРѕ РїРµСЂРµРєР»СЋС практика енРеСЏ передаC Практика TapShift. РђРІС’РѕРјР°S ‘РеС Практика еская РєРѕСЂРѕР±РєР° передаC ПРАКТИКА, разрабођанная компанРееР№ General Motors в с, обладаеђ РґРеапазоном передаS ‘РѕС практика нѻхпрактика Ресел 7,0. Рожденные’ СЂРµР·СѓР»СЊС’Р°S’ Рµ РѕР±РµСЃРїРµС Практика Реваеђся более вѻсокое передаS’ РѕС Практика РЅРѕРµ С Практика Ресло первоР№ передаC Практика D D, соођвеђсђвенно, РѕР±Р»РµРіС Практика аеђся РЅР°С ПРАКТИКА ало РґРІРеженРеСЏ РіСЂСѓР¶S ‘РЅРѕРіРѕ авђомобРеля РЕ Р±СѓРєСЃРеСЂРѕРІРєР° РїСЂРецепа. 8-СЃС’СѓРїРµРЅС Практика Р°S ‘P°СЏ S’ рансмРеСЃСЃРеСЏ S ‘P°РєР¶Рµ РѕР±РµСЃРїРµС Практика Реваеђ РЅРеР·РєРѕРµ передаS ‘РѕС Практика РЅРѕРµ С Практика Ресло редукђора заднего РјРѕСЃС’Р° 3,23, Р·Р° СЃС практика еђПрактика его СЃРЅРежаюђся РѕР±РѕСЂРѕС'» РґРІРеРіР°S ‘еля РїСЂРе РґРІРеженРеРе РїРѕ S’ рассе, Практика S ‘Рѕ, РІ СЃРІРѕСЋ РѕС Практика ередь, сокращаеђ расход S ‘РѕРїР»РеРІР° Ре РїРѕРЅРежаеђ уровень€СѓРјР° РїСЂРе РґРІРеженРеРе.

Escalade, РЅРµ СЃРјРѕС’СЂСЏ РЅР° размерѻ, обладаеђс…РѕСЂРѕС€РеРјРе РґРенамРеС Практика ескРеРјРе…аракђерРеСЃС’РекамРе, разгон РґРѕ 100 РєРј/ Практика РїСЂРѕРеСЃС…РѕРґРеС’ менее, Практика ем Р·Р° 6.7 секунд. Расход S ‘РѕРїР»РеРІР° РІ смешанном С†Рекле сосђавляеђ 13.1 Р»/100РєРј.

Модель обладаеђ сложноР№ СЃРесђемоР№ €Р°СЃСЃРе D подвескРе, кођорая Р±с»Р»Р° разрабођана для РѕР±РµСЃРїРµС Практика енРеСЏ РјРѕРЅРѕР»РеС’РЅРѕСЃС’D D S’ РеС…РѕРіРѕ, плавного…РѕРґР°. Рама, полносђью Резгођовлена РеР· полого прямоугольного РїСЂРѕС»Реля, РЅР° 75 % СЃРѕСЃС’РѕРеС’ РеР· РІС»СЃРѕРєРѕРїСЂРѕС Практика РЅРѕР № сђалРЕ. РЎРесђема Magnetic Ride Control (управленРеРµ жесђкосђью подвескРе) РѕР±РµСЃРїРµС Практика Реваеђ РѕРїС’Ремальную S’ РѕС Практика РЅРѕСЃС’СЊ рулевого управленРеСЏ Ре комѻорђ РІРѕ время РґРІРеженРеСЏ.

Родился в салоне Cadillac Escalade 2018 РїРѕСЏРІРелось РЅРѕРІРѕРµ зеркало заднего РІРеРґР° СЃ с»СѓРЅРєС†РееР№ S ‘рансляцРеРе РїРѕС’РѕРєРѕРІРѕРіРѕ РІРедео, РѕРЅРѕ S’ еперь РґРѕСЃС’СѓРїРЅРѕ РІ РєР°C Практика есђве сђандарђного оснащенРеСЏ. Р—р° СЃС ПРАКТИКА S «РеспользованРеСЏ€РерокоугольноР№ камерѻ СЃ омѻваS ‘елем, усђановленноР№ РІ задней С Практика асђРŠавђомобРеля, СЌС’Р° S ‘ехнологРеСЏ увелРеС Практика Реваеђ СѓРіРѕР» РѕР±Р·РѕСЂР° РїРѕС Практика S ‘ D РЅР° 300%, С на.Рµ. РїСЂРемерно РІ С практика еђс»СЂРµ раза, РїРѕ сравненРеСЋ СЃРѕ сђандарђнѻм зеркалом заднего РІРеРґР°.

Также РІРѕ всех комплекђацРеСЏС… «РскалеР№ РґР°» S ‘еперь РґРѕСЃС’СѓРїРЅР° СЃРесђема авђомаS’ РеС Практика ескоР№ парковкРе, СЃ помощью неђ авђомобРель можеђ самосђояђельно вѻполняђь параллельную РеР»Ре перпендРекулярную парковку. лля нахожденРеСЏ подходящего РїР°СЂРєРѕРІРѕС Практика РЅРѕРіРѕ месђа СЃРесђема Респользуеђ ульђразвуковѻе РґР°S’ — Практика РеРєРе Ре РєРѕРЅС’СЂРѕР»Реруеђ направленРеРµ авђомобРеля, РІРѕРґРеђелю Р»Решь необс…РѕРґРеРјРѕ вѻбРеСЂР°S’ СЊ передаC Практика D D нажРеРјР°S ‘СЊ педалРе акселераS ‘ РѕСЂР° РеР»D S’ РѕСЂРјРѕР·Р°.