В бaзe Министeрствa прoмышлeннoсти Китaя пoявились фoтoгрaфии нoвoгo элeктрoмoбиля BMW i3. Нo этo нe тoт кoмпaктный xэтчбeк, кoтoрый срaзу приxoдит нa разум, a бaтaрeйнaя версия седана 3 серии в удлиненном кузове.

BMW i3 — ключевой массовый электромобиль компании BMW AG, выпускаемый сериально на заводе в немецком Лейпциге с 2013 возраст. Это пятидверный хэтчбек с самобытным дизайном и непривычным по части сравнению с другими моделями бренда подбором материалов салона с акцентом для экологическую составляющую. Несмотря на огромный возраст модели компания пока неважный (=маловажный) собирается снимать её с конвейера иль выпускать новое поколение. Однако нате китайском автомобильном рынке наблюдаются оставшиеся тенденции.

Если глобальная версия седана BMW 3 серии с индексом G20 насчитывает в длину 4 709 мм, а размер колесной базы равен 2 851 мм, так в Китае аналогичный автомобиль имеет название G28. Его длина 2 829 мм, а дальность между передней и задней осью — 2 936 мм. И клеймящий по обнаруженным в базе местного Минпрома данным, сообща с плановым рестайлингом эта четырехдверка по малом времени получит версию, которой нет ни в одной другой стране — в полную силу электрическую i3 eDrive35 L.

Электрическая «тройбан» в китайской спецификации получит характеристический дизайн «ноздрей», имитирующих верхние решетки радиатора, новые колесные диски и далеко не такой как у бензиновой версии тыльный бампер. По неофициальной информации, этакий седан укомплектуют электродвигателем мощностью 250 кВт (340 л.с.), а сызнова в оснащение войдет пневмоподвеска как получи и распишись лифтбэке i4. У обычной 3 серии G20 такой опции в помине (заводе) нет.

Выпускать длиннобазные «тройки» получи и распишись электротяге будут там же в Китае. Основание производства ожидается в марте 2022 возраст.

Источник: Autohome