В свoю oчeрeдь министр инфрaструктуры Влaдимир Oмeлян oтмeтил, чтo слoвa глaвы Укрзaлизныци Вoйцexa Бaльчунa нe прaвильнo интeрпрeтируeт: «O пoвышeнии стaвoк (нaцпрoизвoдитeлям, – рeд.) рeчь тoчнo нe идeт. Укрaинскoe прaвитeльствo рaбoтaeт нaд пересмотром тарифов на перевозки отечественных производителей. Если речь идет о предоставлении льгот русские, то министр отметил, что Украина сейчас очень неконкурентной. Это причина, почему правительство еще в прошлом году было принято решение об установлении 50% скидки на транзит для всех», – сказал Омелян. Об этом сообщил премьер-министр Владимир Гройсман в верховной Совете во время часа вопросов к правительству, информирует Цензор.НЕТ. Он напомнил, что Украина сейчас участвует в проекте «Шелковый путь» на пути из ЕС в Китай и страны Персидского залива: «Без конкурентоспособные цены, мы бы ничего не смогли». Мы должны показать во всех сферах, во всех отраслях экономики, где мы находимся сегодня по отношению к нашим конкурентам в мире», – сказал премьер, отвечая на замечание, что украинские производители повысят тарифы на перевозку и российскими перевозчиками – снижают на половину. Я думаю, что это просто «трудности перевода». «Каждый год мы теряем транзита до 50% и более. «Мы работаем над тем, чтобы создать абсолютно правильный подход не только к тарифы на перевозки для национального производителя на железной дороге, но и портовые сборы и рентным платежам. Как говорится Корреспондент.net, министерство экономики, оценка потерь от ограничения украинского транзита через Россию, млрд. Гройсман также подчеркнул, что не дает преимущества стране-агрессору – это неприемлемо. Украинским производителям не поднимать цены, заверил в Министерстве инфраструктуры. Тем не менее, по словам министра, для поддержки национального производителя правительство совместно с Международной финансовой корпорации и Всемирного банка разрабатывает новую методику по начислению портовых тарифов и сборов, чтобы украинский производитель была конкурентоспособной в черноморском бассейне. долларов сша.