Peugeot aнoнсирoвaлa нaчaлo прoдaж в Укрaинe элeктричeскoй вeрсии мoдeли Rifter. Пeрвыe пoстaвки плaнируются вeснoй этoгo гoдa.

Мирoвaя прeмьeрa Peugeot e-Rifter сoстoялaсь в нaчaлe 2021 гoдa. Элeктрoмoбиль пoстрoeн нa oднoй плaтфoрмe с «тoпливнoй» мoдификaциeй мoдeли — EMP2, и снaружи ничeм oт нeё нe oтличaeтся. Около этoм прeдусмoтрeны двe вeрсии за длине кузова (4,40 и 4,75 м) и пяти- либо семиместный помещение с багажником от 775 до 4000 л.

Сообща с тем, минивэн Peugeot e-Rifter оснащается в полную силу электрическим приводом, который состоит изо установленного на передней оси электромотора максимальной мощностью 100 кВт (135 л.с.) и аккумуляторной батареи емкостью 50 кВт·ч, которая обеспечивает знания хода до 280 км сообразно измерительному циклу WLTP. Блок аккумуляторов установлен в нижней части кузова и хоть ты что хочешь не сказывается на внутреннем просторе салона.

В приводе в свою очередь используется редуктор с оптимизированным передаточным в количестве. С до 100 км/ч минивэн ускоряется вслед за 11.2 секунды, а с 80 до 120 км/ч — после 8.9 секунды. Максимальная скорость ограничена держи 135 км/ч.

Кроме того, предусмотрены неодинаковые режимы управления электромобилем:

  • режим «Eco» с максимально допустимой мощностью 60 кВт и крутящим моментом 190 Н·м — максимальная промежуток хода на одной полной зарядке аккумулятора
  • правила «Normal» с максимально допустимой мощностью 80 кВт (210 Н·м) — сделка между мощностью и запасом хода ради ежедневных поездок
  • режим «Power» с максимально-допустимой мощностью 100 кВт (260 Н·м) — произношение на динамику

Электрический минивэн Peugeot e-Rifter оснащен комбинированной жидкостной системой охлаждения, в которой жарко от аккумулятора используется для обогрева салона. С одной стороны сие помогает снизить расход энергии про обогрева салона и, таким образом, увеличивает потенциал хода. С другой стороны — жидкостная доктрина охлаждения дает возможность поддерживать оптимальную рабочую температуру аккумулятора закачаешься время работы или при его зарядке (впредь до 100 кВт), что способствует продлению срока службы батареи.

Кое-что касается зарядки, электрический Rifter предлагает выборочная совокупность из двух типов встроенных зарядных устройств: 1-фазное мощностью впредь до 7,4 кВт или 3-фазное мощностью давно 11 кВт (опция). В последнем случае чтобы полного заряда аккумулятора потребуется что-то около пяти часов при питании с зарядного устройства типа «Wallbox». В свой черед можно воспользоваться станциями быстрой зарядки с питанием постоянным током мощностью предварительно 100 кВт — в таком случае батарею дозволено зарядить до 80% за 30 минут.

 

1

2

Комплектации и цены нового электромобиля Peugeot в (данное неизвестны. «Топливная» разновидность модели представлена на нашем рынке в вариантах кузова L1 и L2, трех уровнях оснащения и с двумя дизельными двигателями (1.6 HDi нате 92 л.с. и 1.5 BlueHDi на 130 л.с.) со стартовой ценой 627 200 гривен.

(то) есть уточнили в представительстве Peugeot, e-Rifter — без- единственный электромобиль бренда, который предвидится в этом году на украинском рынке. Вдогонку за минивэном должны появиться и некоторые модели на электротяге.

Источник: Peugeot