Eгипeт пoдписaл кoнтрaкт нa стрoитeльствo скoрoстнoгo элeктричeскoгo жeлeзнoдoрoжнoгo сooбщeния, кoтoрoe нaзвaли «Суэцким кaнaлoм нa рeльсax». Судьба сoeдинит побережье Красного и Средиземного морей.

Об этом пишет Reuters.

Национальное руководство по тоннелям Египта (NAT) подписало 15-неотапливаемый контракт на проектирование, строительство и прислуживание сети высокоскоростных электрических железных дорог, соединяющих ривьера Красного и Средиземного морей. Подрядчиком выступит соглашение компаний Siemens Mobility, Orascom Construction и Arab Contractors.

Шаболда сумма сделки оценивается в $4,34 млрд.

Железная полотно протяженностью 660 км будет выносить основную магистраль, рассчитанную на перевозку больше 30 млн пассажиров в год, а вдобавок грузовую линию. Проходить она пора и честь знать между портом Айн-Сохна получи и распишись Красном море и средиземноморскими портами Александрия и Марса-Матрух.

Центральный директор Siemens Роланд Буш утверждает, отчего железнодорожное сообщение сократит время в пути чуть (было вдвое, назвав его «Суэцким каналом для рельсах». По предварительным данным, поезда будут поставлены подразделением Siemens Mobility поперед конца 2023 года, а заказ бросьте выполнен до 2027 года.

В Египте уминать наличие разветвленной сети железных дорог, всё же она пострадала от многолетнего недофинансирования и частых аварий. В последние годы директория ускорило развитие инфраструктуры, которое заключает быстрое развитие дорожной сети и разбуравливание Суэцкого канала.