Кoнцeссиoнный плaтeж сoстaвит нe мeнee 80 млн грн.

Мореплавательный порт «Ольвия» в Николаеве передали в концессию оператору крупнейшего торгового порта Катара – компании QTerminals. Доселе   добро на эту сделку дал Антимонопольный совет Украины, передает Очерк.инфо со ссылкой возьми Страна.

Как   сообщил   сераскир инфраструктуры Украины Славуся Криклий, переговоры происходили в онлайн-режиме в присутствии Министра транспорта и коммуникаций Катара Джасима Аль Сулейти.

«Владелец проекта – мощная катарская компашка QTerminals, которая управляет крупнейшим торговым портом Катара – Хамад стоимостью паче 7 млрд долларов, инвестирует в круг интересов порта на первом этапе окрест 3,4 млрд гривен. (за за 35 полет концессии будут привлечены 17,3 млрд грн инвестиций», – сообщил Криклий.

Душа в душу условиям договора годичный концессионный платеж составит безлюдный (=малолюдный) менее 80 млн грн. Сообразно словам Криклия, сие в 16 раз чище, чем прибыль порта после прошлый год. В свою очередь концессионер должен снабдить минимальный объем перевалки грузов невыгодный менее 2,55 млн тонн в годочек.

Кроме того, получи территории предприятия планируется застраивание новых объектов недвижимости — зернового терминала / универсального перегрузочного комплекса.

  • Концессия – одна изо форм государственно-частного партнерства. Ее середыш заключается в том, кое-что государство, признавая неохотность самостоятельно справиться с конкретной задачей, покудова продает частнику власть на владение и утилиз определенным имуществом. Таким образом, Тобаго привлекает частные денежки, сохраняя госсобственность, а затея получает доступ к допрежь того недоступным привлекательным и стратегически важным экономическим объектам.