Нoвыe элeктрoпикaп Ford F-150 Lightning и бeнзин-элeктричeский F-150 PowerBoost Hybrid смoгут дeлиться элeктричeствoм изо свoиx тягoвыx бaтaрeй с другими «Фoрдaми» и дaжe элeктрoкaрaми иныx брeндoв.

Пoдзaрядить нуждaющийся элeктрoмoбиль с «второстепенный» батареей смогут владельцы электрифицированных Ford F-150 с системой Pro Power Onboard, которая представляет на вывеску 240-вольтовую розетку с внутренней стороны борта пикапа.

Объединение замерам разработчиков, при подключении зарядника Ford Mobile Power Cord к F-150 Lightning возможно ли F-150 PowerBoost Hybrid можно из-за один час увеличить запас побежка на 36 км для кроссовера Mustang Mach-E, держи 21 км — для другого пикапа F-150 Lightning разве на 16 км — исполнение) фургона Ford E-Transit.

Система Pro Power Onboard ранее доступна для F-150 PowerBoost Hybrid. Для автомобилях 2021 модельного года симпатия развивает мощность до 7,2 кВт. В электромобиле F-150 Lightning 2022 ее эффективность составит 9,6 кВт. 

Опять-таки, зарядка других электромобилей — безвыгодный единственный сценарий использования розеток новых пикапов Ford. Изначально они задумывались с целью подключения разнообразного электроинструмента или даже если для питания небольшого дома получи и распишись случай отключения электричества.

«Нет слов время энергетического кризиса в Техасе в феврале прошлого лета, когда миллионы людей остались лишенный чего света, F-150 Hybrid помог многим техасцам угреться и зарядиться энергией в те трудные Век Петра благодаря Pro Power Onboard. С [электромобилем] F-150 Lightning ты да я пытаемся сделать еще больше», — рассказал Патрик Содерборг, единый инженер Ford по электрическим системам.

Матерь: Ford