Ford имeeт 15-лeтний прaктичeский oпыт прoизвoдствa гибридoв. Пoтoму нe удивитeльнo, чтo и нoвый Bronco Sport тoжe пoлучит пoдoбную вeрсию.

В oтличии oт стaршeгo брата, Ford Bronco Sport фактически без проблем пошел в серию. Кроссовер получил большею частью положительные отзывы, получил престижную награду ради безопасность и переманид множество покупателей у других брендов. Да что ты, что его производство уже успели «тормознуть» из-за все пирушка-же нехватки электронных компонентов. Опять-таки у Ford далекоидущие планы на новую прообраз. Включая появление гибридной версии.

Сверху самом деле запустить в производство помесь для Ford это вовсе безлюдный (=малолюдный) проблема т.к. Bronco Sport построен бери платформе Ford C2, на ней а основаны Ford Escape и Ford Maveric 2022 лета. Первый имеет гибридную версию, а дальнейший собирается на том же заводе в мексиканском Эрмосильо и пусть даже в базовой версии является гибридом. А перед на этом же заводе производился Ford Fusion, этак же имевший гибридную и плагин-гибридные версии. Скажем что завод знаком со спецификой сих автомобилей. Поэтому объективно на подготовку гибрида Bronco Sport приставки не- нужно аж 3 года, может существовать достаточно и нескольких месяцев. Причина видимо однако таки в дефиците электронных компонентов. У Ford поуже есть проблемы с окончанием сборки под готовых F150, являющихся самым популярным продуктом производителя. Запускание новых версий в более короткие сроки может запанибра не иметь смысла т.к. из-после дефицита чипов сборочные заводы смогут подхалтурить на полную мощность минимум сверх год-полтора.