Нeмeцкий кoсмичeский стaртaп Rocket Factory Augsburg будeт устaнaвливaть нa пeрвую ступeнь свoeй рaкeты RFA One   «укрaинский» двигaтeль. Oб этoм гeрмaнскaя кoмпaния, кoтoрaя нaмeрeнa «сoвeршить рeвoлюцию в eврoпeйскиx мини-зaпускax», сooбщилa в прeсс-рeлизe.

В кoмпaнии пишут, чтo сeгoдня противоборствовать с США очень сложно, так во вкусе те «далеко впереди» по части разработки ракет, и потребление времени на создание полностью своего двигателя ровным счетом не сократит этот интервал.

«Гляди почему мы остановили свой религия на более мощном двигателе, какой-либо обеспечивает очень высокую производительность присутствие очень низких производственных затратах. Автор этих строк уже построили несколько прототипов сего двигателя и успешно провели первые огневые испытания», – пишут в RFA.

Постойте трансляцию:   SpaceX запускает «Сокола». Видео миссии и двухверстка, где утопят вторую ступень

За задумке создателей 30-метрового трехступенчатого носителя с диаметром 2 м, некто будет способен доставить 1600 кг груза для орбиту МКС, 1350 кг – в полярную орбиту высотой 300 км, 1200 кг – 700 км и 650 кг – 2000 км. В геопереходную орбиту RFA One якобы сможет швырять до 450 кг груза.

Ценность вывода 1,2 тонны на орбиту 700 км заявлена получи и распишись уровне всего 3 млн евро. Такая конкурентная ставка получается из-за того, будто RFA решила не тратиться на синтезирование, разработку и производство на 100% собственных двигателей, а достаточно закупать узлы у Южмаша.

Первую ми ракеты оснастят девятью двигателями, а разгонный источник – одним, созданным по технологии «ступенчатого» сгорания, чисто   даст на 30% выше Эффективность, чем у двигателя с обычным газогенераторным циклом.

Что за именно двигатель собираются устанавливать сверху ракету, неизвестно. Возможно, там задействуют узлы   РД-870   иначе   РД-809К, которые есть в портфолио Южмаша.   пытается поставить точки над «i» этот момент на заводе им. Макарова.

Читайте и:   На Марсе готовится к первому в истории полету дрон-геликоптер – фото

RFA расширяется и ищет новых сотрудников:

Стартап, идеже сейчас работает около 85 сотрудников, собирается поставить в строй в Аугсбурге автоматизированную линию серийного производства ракет «в автомобильном масштабе».   Компанию поддерживает германский производитель спутников OHB и мюнхенская венчурная компаша Apollo Capital Partners.