Кровельщики и управления города разработать безопасные маршруты Карлсон» для туристов

Фото из архива Никиты Агапова

Петербург, который в последние несколько месяцев, чтобы испытать настоящий туристический бум, скоро предложит новую форму для экскурсии по крышам. В самом деле, кровельщики давно освоили потолки в Северной столице, но они существуют вне правового поля. Закона, где было бы написано, что refersto запрещено, не существует, но официально это не разрешено.

Не секрет, что в последние пару лет, пойти на крышу, там повышенный спрос. Однако официальные структуры, до недавнего времени, предпочитал держаться подальше. Впервые в 2013 году сообщалось, что губернатор Георгий Полтавченко не до экскурсий по крышам. В прошлом году бывший глава Комитета по культуре Санкт-Петербурга и нынешний директор музея «Исаакиевский собор» Николай Буров предложил выделить руферы зданий. И в этом году депутат Законодательного Собрания Александр Кобринский снова поднял вопрос о площадках для кровельщиков, и подчеркивает в письме губернатору, что «эти ребята не преступники» и «нужно просто дать им возможность выплеснуть адреналин без особого вреда для здоровья».

В конце концов, в апреле Георгий Полтавченко заявил, Кобринского, который в настоящее время находится на крыше в городе не пригодны для обязательно сходите, но есть два места, где можно полностью залезть нормативно — ст. Исаакиевский собор и Петропавловская крепость. Но все-таки поручил своим подчиненным проработать вопрос организации смотровых площадок на крышах города.

Фото из архива Никиты Агапова

Представители Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга уже с кровельщиками, которые занимаются экскурсии по крышам, и обсуждались не только вопросы безопасности туристов, а также возможные маршруты были перечислены в порядка 40 возможных адресов.

На следующей неделе соберу всю рабочую группу с участием всех заинтересованных лиц от Администрации города на канатной фабрике, и бизнес, который также может быть заинтересован в этом проекте. Комитет заявил, что к 1 августа, все вопросы с точки зрения законодательства будет подготовлен. Но помимо юридической составляющей, нужно договариваться с собственниками жилых домов, собственниками помещений, от тех, кто желает участвовать.

В отношении таких знаковых мест, как Эрмитаж, это еще не ясно, на крыше в список разрешенных маршрутов. С одной стороны, музей под Федеральной юрисдикцией и, следовательно, его город — не резолюция. И пока трудно поверить, что Эрмитаж обязуется предоставить программа для экскурсии по крышам прав как рядовых членов. С другой стороны, три года назад Эрмитаж объявил о своей экскурсии на крыше Зимнего дворца и генерального штаба. И это было сделано в пику руферы-нелегалов, которые приехали туда без разрешения.

Фото из архива Никиты Агапова

Кровельщики готовы сотрудничать с властями, и создания туров, доступных для туристов.

— Мы готовы взять на себя ответственность за безопасность туристов, — рассказал «Известиям» руфер Никита Агапов. — Сделать маленькие стороны и рама из досок так, чтобы люди не попадали, просто. Теперь мы имеем установленный на крыше, который мы используем, покрыта специальным защитным кожухом, между прочим, ничего не дребезжало, и жители жаловались на шум. Соответствии с простыми правилами хождения на крыше будет не более опасно, чем стоять на колоннаду св. Исаакиевский собор. К нам даже родители с детьми.

Фото из архива Никиты Агапова

Конкретных маршрутов, которая является высотой фанатов — не так много, Эрмитажа и других знаковых зданий, но также — сколько обычных домах в историческом центре: на Невском, на Рубинштейна, на Литейном. По словам Агапова, кровельщики нужны только четкие правила, что они могут прийти в ТСЖ или ЖСК, и формально договорились о экскурсии на крышу.

Автор запроса к губернатору, депутат Петербургского парламента Александр Кобринский также считают, что самая большая проблема жильцов. Но он сказал, что город вполне способен выступать посредником между клиентами с одной стороны и с другой кровельщики, особенно если они создадут некоторую форму официальной организации. «Справочники», среди прочего, чтобы поделиться с жителями домов-это часть доходов. Тогда преимущество будет все.

Руфер Агапов добавляет, что пришел в заинтересованных в дом, и с ходу давать деньги — возможно, не совсем корректно, но его товарищи готовы «инвестировать» в другую сторону: отремонтировать за свой счет крышу, чердак, для того, чтобы привести в нормальное состояние подъезда, которые в свою очередь будут полезны для всех. И если это не удается с жилых домов и нежилых зданий. По словам заместителя председателя Кобринского, всерьез обсуждали использование правовых поездки слева от башни, ПВО.

Фото из архива Никиты Агапова

Сейчас есть законные способы ездить на крыше. В Санкт-Петербурге есть места, которые вполне законно могут быть арендованы в ресторанах или просто отдельных лиц. На своих конкретных участках, и много денег, вы можете устроить романтическое свидание или деловой ужин. Вот это просто ездить, это можно назвать только с большой натяжкой.

Фото из архива Никиты Агапова

Если мы говорим о месте в мире, Европейский опыт, наиболее прогрессивный город в этом плане — Стокгольм. Здесь любой желающий может проследить путь Малыш и Карлсон, легально купив билет на сайте агентства и пройдя по крышам старых зданий на острове Риддархольмен в центре города. Безопасность тоже будет на вершине. По всей длине трассы вы увидите металлические пандусы на голове шлем, вам будет рассказано, как пользоваться страховкой.

Написать отзыв