«}));
—>

Китaй увeличивaeт импoрт нeфти нa 8 млн бaррeлeй / дeнь, oбoгнaли пo этoму пoкaзaтeлю в СШA. Стaндaртный диплoмирoвaнный Бaнк считaeт, чтo Китaй нe oстaнoвится нa нoвoм дискe.

Нa oснoвe Стaндaрд Чaртeрд бaнк прoгнoзируeт, чтo Китaй дoстигнeт урoвня 8,6 млн. бaррeлeй / сутки к концу этого года. Банка более долгосрочные оценки нефтяного импорта Китая: 10 млн. баррелей в начале 2019 года, рост поставок не только в наполнении стратегическим резервом, а также на развитие нефтехимической, нефтяной промышленности Китая.

Весь прошлый год, импорт увеличился на 8.8%, Китай явно выиграли от впечатляющего падения цен на нефть. Страна по-прежнему во многом зависит от зарубежных поставок бензина, керосина, сжатого природного газа. Именно по этой причине, что развитие частных перерабатывающих предприятий стало одним из наиболее важных энергии приоритетными для Коммунистической партии.

Импорт сырой нефти в Китай

Китай уже давно превзошел США и стал крупнейшим автомобильном рынке мира. Относительно новый тренд, быстрое развитие китайской авиакомпании. В ноябре 2015 года в Китае был представлен на первой национальной самолетов С919, прямым конкурентом Airbus А320 и Boeing 737. Развитие отрасли приводит к заметному увеличению спроса на топливо. Если говорить о нефтепродуктах в целом, спрос в Китае в прошлом году увеличился на 6,2% до 9,4 млн. баррелей / день.

Импорт из Китая сейчас идет на первом месте, но потребление только во втором. Китай работает над этим: по прогнозам » Стандард Чартерд, потребление в этом году вырастет на 420 тыс. баррелей / день. К 2016 году Китай будет 37% глобального роста спроса на углеводороды, что Китай вновь станет ключевым позитивным фактором на этом рынке.

В конце прошлого года, китайские власти были бы здравое решение, которое должно помочь избежать ценовой перегиба потребителей и НПЗ, падение цен на нефть ниже $ 40 субсидии из бензина прекращается, если она превышает этот уровень снова.

По прогнозам экспертов, к 2040 году Китай и Индия увеличит потребление нефти в 2 раза, уже учитывает 30% мирового объема. Это один из главных бычьих факторов для рынка комплексное сочетание углеводородов, произведенных. Но, конечно, слишком долго к дилерам внимания в данный момент.

Твит