105 лeт нaзaд 15 aпрeля 1912 гoдa, «нeпoтoпляeмый кoрaбль», «сaмый oгрoмный и рoскoшный oкeaнский лaйнeр» в пeрвoм свoeм рeйсe врeзaлся в aйсбeрг и унeс с сoбoй нa днo oкeaнa бoлee, чeм пoлoвинoй тысяч пaссaжирoв. Кaзaлoсь бы, зa мнoгo десятков лет уже не осталось секретов и тайн об этой страшной катастрофе. И еще давайте вспомним как это было.

Капитан Эдвард Смит на борту «Титаника». Фото: New York Times

Первая официальная версия

Два государственных исследований, которые проведены преследования аварийного восстановления, объявила о том, что это именно айсберг, а не программного обеспечения, судов, стали причиной смерти лайнера. Обе следственные комиссии пришли к выводу, что утонул «Титаник» не раскол, а всего — больших разломов не было.

Вину за эту трагедию полностью переложили на плечи капитана корабля — Эдварда Смита, который погиб вместе с вашей командой и пассажиров атлантического лайнера. Эксперты упрекали Смита в том, что корабль шел со скоростью 22-х узлов (41 км) по опасному ледяному полю — в темных водах недалеко от берегов ньюфаундленда.

Открытие Роберта Балларда

В 1985 году океанографу Роберту Балларду после долгих безуспешных поисков все же удалось найти большого корабля на глубине около четырех километров от дна океана. Затем он обнаружил, что на самом деле «Титаник» раскололся пополам до потопления.

Через пару лет, обломки корабля в первый раз поднял на поверхность и тут же возникла новая гипотеза — строительство «непотопляемого корабля» используют низкопробную сталь. Однако, по мнению экспертов, низкопробной оказался вовсе не сталь, а заклепки — важнейшие металлические штифты, связывающие вместе стали пластины, корпуса лайнера. А найти обломки «Титаника» и вовсе свидетельствует о том, что корма корабля не вздымалась высоко в воздух, как думали многие. Предполагается, что «Титаник» разделился на части, а довольно прямо на поверхности океана — это явный признак просчетов в конструкции корабля, которые утаили после аварии.

«Титаник» покидает Белфаст проведения ходовых испытаний. Фото: Robert John Welch (1859-1936), official фотограф » Harland & Wolff

Просчеты конструкции

«Титаник», построенный в роскоши — в ответ на производство конкурентов для нового поколения скоростных лайнеров.

«Титаник» мог оставаться на плаву, даже если 4 из 16 водонепроницаемых отсеков были бы затоплены — это удивительный корабль таких огромных размеров.

Но в ночь с 14 на 15 августа, В 1912 году, всего за несколько дней дебютного полета лайнер вскрылась его ахиллесова пята. Корабль, из-за их габаритов, были достаточно поворотлив, чтобы быть в состоянии избежать столкновения с айсбергом, о котором кричали дозорные в последнюю минуту. «Титаник» столкнулся не с роковым айсбергом лоб в лоб, а проехал по его правой в сторону — лед пробил отверстие из стальных панелей, затопив шесть «водонепроницаемых» отсеков. И уже через пару часов судно полностью заполнился водой и пошел ко дну.

По мнению экспертов, изучающих потенциальное слабое место «Титаника» — заклепки, установлено, что из-за того, что время поджимало строители начали использовать низкопробный материал. Когда лайнер наткнулся на айсберг, слабые стальные стержни нос корабля, не выдержали треснули. Считается, что не случайно вода, затопив шесть отсеков, скрепленных стержнями из низкосортной стали, остановились прямо там, где вы начали, заклепки из нержавеющей стали.

2005. еще экспедиции, изучающей место катастрофы, обломкам днища удалось установить, что в ходе крушения корабль накренился только около 11 градусов, а вовсе не 45, как долгое время считалось.

Курительный салон. Фото: Джей Генри Mowbray, Ph. D., LL.D. The Minter Company, Harrisburg, PA, 1912

Воспоминания пассажиров

Из-за того, что корабль накренился совсем немного, у пассажиров и команды было ложное чувство безопасности — многие из них понимают серьезности ситуации. Когда вода достаточно затопила носовую часть корпуса, судно осталось на плаву, раскололся надвое и затонул в течение минуты.

Чарли Джугин, шеф-повар «Титаника», стоял вблизи кормы во время крушения корабля, и не заметил никаких признаков проблемы корпуса. не заметил, что он также и всасывающей воронки или колоссального взрыва. По его информации, он спокойно отплыл от корабля подальше, даже не намочив волосы.

Но некоторые пассажиры, сидевшие на спасательных шлюпках, утверждают, что видели корму «Титаника», очень поднятую в воздухе. Но это может быть только оптические иллюзии. При наклоне 11 градусов, торчащих в воздухе пропеллерных винтах, «Титаник», высотой 20-этажное здание казалось еще выше, а его н-ролл в воду — еще больше.

Как тонущий «Титаник»: модели в режиме реального времени

КСТАТИ

В последнее меню «Титанике» выручили больше, чем ожидалось

В нью-йорке продали меню последнего обеда на потерпевшем крушение в 1912 году лайнере «Титаник». За него выручили 88 тысяч долларов (около 1,9 миллионов гривен).

Точная копия «Титаника» отправится в плаванье в 2018 году.

Компания «Blue Star Line объявила, что» строительства «Титаника-2″. По словам дизайнеров, корабль будет точной копией знаменитого лайнера, затонувшего в 1912 году. Но лайнер оснастят современными средствами безопасности. Финансировать проект начал австралийский горный магнат Клайв Палмер.

Печенье с «Титаника» продали за 22 тысячи долларов

Сейчас этот 105-летний крекер считается самым дорогим в мире.

Оказывается, крекер производства «Спиллерз энд Бейкерз» под названием «Пилот» входило в комплект для выживания, который размещался на каждой спасательной шлюпке. Позже один из таких продуктов достался человеку, который постоянно его в качестве сувенира. Это был Джеймс Фенвик, пассажир судна «Карпатия», которое поднимало выжить после кораблекрушения.

Печенье входило в комплект для выживания. Фото: генри-aldridge.co.uk

ПОМОЩЬ

В ночь на 15 апреля 1912 года. «Титаник» столкнулся с айсбергом и затонул. Он плыл в Атлантическом океане по пути из Саутгемптона (Англия) в нью-йорке. Тогда погибли около 1,5 тыс. люди, в основном, пассажиры третьего класса. В общей сложности в нем было больше, чем 2,2 тысячи человек.