СПЧ и Общественная палата предложила правительству разработать долгосрочную программу по борьбе с шумом в городах

Фото: Известия/Владимир Суворов

По данным HPBW «мосэкомониторинг», в районе столицы, подверженных постоянным чрезмерным воздействием шума превышает 60%. Это означает, что большинство улиц в Москве изо дня в день вызывает его жителей акустического дискомфорта.

Больше всего мы страдаем от шума (области, где превышен уровень их 545,5 кв. км), железнодорожного (17.5 кв. км КоАП) и авиации (кт 182.8 кв. км). Кроме того, автомобильный и железнодорожный шум постоянно действует на нас, и шум от самолетов только в случае нарушения траектории полета. Но этого достаточно, чтобы сделать жизнь москвичей очень неудобно. Но это же проблема, с которой сталкиваются граждане во всех крупных городах России.

Изучить масштабы проблемы в нашей стране и зарубежный опыт борьбы с шумом, исполнительный секретарь СПЧ Яна Лантратова, член Общественной палаты Артем Кирьянов получил письмо первому заместителю председателя Правительства РФ Игорю Шувалову (есть в распоряжении редакции). В нем они предлагают рассмотреть возможность разработать совместную долгосрочную программу по борьбе с шумом.

Шум-это одна из самых больших опасностей современных городов. Шум приводит к нарушениям развития, промышленные предприятия, транспорт, ремонт, рассказал «Известиям» Яна Лантратова. — У нас есть закон предусматривает наказание за нарушение нормативов по шуму, есть законы о тишине, но шум-это комплексная проблема и подход к ее решению должны быть соответствующие. Многие не знают, что Акустическое загрязнение окружающей среды не только вызывает дискомфорт, но и приводит к огромным ущербом, причиненным здоровью человека, провоцируя хронические заболевания. Хуже всего то, что страдают дети. За рубежом уже давно озабочены проблемой и ее решение с помощью высоких штрафов, специальные теги для автомобилей, и другими способами.

За границей шум строго регламентирован, и нарушителей ждут серьезные штрафы. Например, в законодательстве Соединенных Штатов, и в соответствии с мотоциклами должно быть ограничение на звук, а также специальные опознавательные знаки, подтверждающие данное техническое описание.

Страна ввела запрет на ночные полеты самолетов над городом центров: Меморандум требует от пилотов изменить маршрут на аэродроме в пригороде, со снижением скорости полета, что снижает шум от двигателей самолетов.

Чикагский ночной запрет на экспорт отходов из местных мусорных баков, так как шум может нарушить сон местных жителей. И закон города Финикс, штат Аризона, запретили даже ночной бой колоколов собора Католической Церкви.

Те же правила действуют в ЕС. В Германии, например, стандарты шума, которые описаны в конкретное описание.

В Китае, Департамент по вопросам окружающей среды и индустрии и опубликовать обзор оборудования, которое создает помехи, должны быть запрещены к выпуску.

Шум влияет в первую очередь на головной мозг на уровне внимания, концентрация, настойчивость, точность в выполнении функций оператора», — говорит ученый секретарь Института физиологии. И. П. Павлова Российской Академии наук Александр Чуйкин. Очень негативно влиять низкочастотное гудение. Особенно если речь идет о частотах, близких к Альфа-ритму.

СПЧ и ОП предлагает бороться с шумом от дороги, строительство установка шумозащитных мониторы, которые частично решить проблему. Те же экраны рекомендуется устанавливать вдоль железнодорожных путей, через деревни, и вокруг промышленных предприятий. Ну, для борьбы с «шумными» байкеры и автомобилисты, особенно уличных гонок, предлагается увеличить штрафы.

Врачи считают, что такой программы назрела давно.

— Приложение, безусловно, необходимо. В Москве и Питере — очень шумный город. Все крупные города страдают от того же. Например, на Западе вы никогда не увидите автомобиль, на котором можно услышать очень громкую музыку. Водитель сразу платить так хорошо, как никогда в жизни не будет увеличивать звук. И, конечно, еще вопрос внутренней культуры, — говорит заведующий лабораторией физиологии слуха, Кафедра физиологии. И. П. Павлова Российской Академии наук Николай Никитин. — Так что вы должны поставить экраны для того, чтобы наказать мотоциклистов.

В самом деле, в Германии есть штраф до 60 евро, чтобы ездить по городу с открытыми окнами и громкой музыкой.

По словам Никитина, звуки оказывают серьезное психологическое воздействие на людей.

Высокая громкость шума будет уничтожить ваш слуховой аппарат. Шум снижает не слышал, но негативно влияет на нервную систему», — объясняет Николай Никитин. Особенно если это постоянный шум. По крайней мере, это приводит к раздражению, всевозможные психологические реакции и даже расстройства. И все супермаркеты в непосредственной близости от станций метро? В течение дня эти громкие звуки нервируют людей. Я думаю, такие вещи нужно серьезно наказывать рублем. Мы провели эксперимент: человека посадили на месте, и стали переходить звуковой сигнал мимо него на поле. И народ начал качать, шатать, его центр тяжести перемещается вместе с для изменения местоположения источника звука. Кроме того, реакция была непроизвольной.

Никитин дает другой пример.

— Если вы садитесь за руль и с немного страницы, раздается громкий звук, руками повернуть руль в направлении звука», — говорит заведующий лабораторией. — Это непроизвольная реакция мозга на громкий звук может легко привести к аварии. Реакции мы изучили.

Написать отзыв